منصة شحن واحدة تغطي نطاقًا يتراوح بين 60 كيلوواط و480 كيلوواط. وتبقى الخزانة وواجهة المشغل ومجموعة بروتوكولات الشبكة وإجراءات الخدمة كما هي في جميع طرازات المجموعة، مما يتيح لمشغل الشبكة اعتماد منتج واحد موحد مع تغيير السعة فقط حسب كل موقع.
يعمل موصلان من طراز CCS2 في آن واحد. يوفر الطراز الذي تبلغ قدرته 60 كيلوواط تيارًا يبلغ 200 أمبير لكل مسدس شحن؛ أما بدءًا من 80 كيلوواط فما فوق، فيصل التيار في كل مسدس شحن إلى 250 أمبير، وتصل القيم القصوى إلى 350 أمبير. يتراوح الجهد الناتج من 200 فولت إلى 1000 فولت، مما يغطي هياكل المركبات التي تعمل بجهد 400 فولت و800 فولت دون الحاجة إلى منتج منفصل.
تمت صياغة المواصفات خصيصًا لمحطات الشحن العامة الأوروبية وليس لمحطات الشحن الخاصة. ويحمل عداد الطاقة شهادة CE، وهو الشرط الأساسي لإصدار فواتير للسائقين بدلاً من الاكتفاء بتسجيل جلسات الشحن فقط. تشمل المطابقة معايير IEC 61851 وIEC 62196 لنظام الشحن والموصل، ومعايير ISO 15118 وDIN 70121 لاتصالات المركبة، ومعيار EN 61000-6-4 للانبعاثات. يتم تركيب جهاز حماية من التيار المتبقي من النوع A أو النوع B بما يتناسب مع التركيب.
يتم الحفاظ على مستوى الضوضاء أقل من 70 ديسيبل في جميع الاتجاهات. ويحدد هذا الرقم الأماكن التي يمكن للمحطة أن تُقام فيها من الناحيتين القانونية والعملية — بجانب مدخل فندق، أو تحت نافذة مكتب، أو في مجمع تجاري سكني — ويتم تحقيق ذلك من خلال التبريد الهوائي، مما يتيح تجنب أعباء صيانة الدائرة السائلة.
يعمل نظام الإدارة على نظام التشغيل OCPP الإصدار 1.6J عبر شبكة WSS باستخدام إيثرنت أو واي فاي أو شبكة الجيل الرابع (4G)، كما يتوفر نظام OCPP الإصدار 2.0. يبدأ السائقون الجلسة باستخدام بطاقة RFID أو تطبيق، مع وجود جهاز نقطة بيع (POS) اختياري للدفع المباشر بالبطاقة. وتأتي الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة كميزة قياسية، كما تتوفر شاشة مقاس 12 بوصة. وتُزوَّد الوحدات للتركيب في الأماكن الخارجية مع ضمان لمدة سنتين.
امسح الرمز عبر ويتشات