Un cargador de CC «todo en uno» de suelo, diseñado para el rango de potencia que realmente necesitan la mayoría de los establecimientos comerciales. Con unas dimensiones de 750 × 400 × 1600 mm, la cabina es lo suficientemente estrecha como para encajar en el extremo de una plaza de aparcamiento estándar, en la explanada de un concesionario o en un patio de flotas, donde no cabría una cabina más grande.

El modelo de 60 kW cuenta con un único conector GB/T con una intensidad de hasta 200 A. Los modelos de 80 kW y 120 kW cuentan con dos, que suministran 250 A a un vehículo o 266 A y 400 A, respectivamente, repartidos entre ambos. Se mantiene una potencia constante desde 300 V CC hasta 1000 V CC, por lo que un vehículo de 800 V recibe la potencia nominal completa.

La eficiencia es ≥96,5 % con un factor de potencia de 0,99, unas cifras que, a esta escala, cobran más importancia de lo que parece a primera vista, ya que estas unidades suelen funcionar en sesiones de larga duración en las que las pérdidas por conversión se acumulan a lo largo de horas, en lugar de minutos.

La carcasa tiene un grado de protección IP55 y utiliza refrigeración por aire forzado, con un rango de funcionamiento que va desde los -30 °C —con reducción de potencia controlada— hasta los +70 °C. La puesta en marcha se realiza mediante código QR, tarjeta RFID o número de bastidor (VIN), con conexión a red 4G o Ethernet, y su diseño cumple con las normas GB 39752-2024, GB 44263-2024, GB/T 18487.1-2023 y las normas de recarga NB/T y GB/T correspondientes.