Un chargeur CC tout-en-un sur pied, conçu pour répondre aux besoins réels de la plupart des sites commerciaux en matière de puissance. Avec ses dimensions de 750 × 400 × 1 600 mm, l'armoire est suffisamment étroite pour s'intégrer à l'extrémité d'une place de stationnement standard, sur le parvis d'un concessionnaire ou dans un parc de véhicules, là où un boîtier plus volumineux ne trouverait pas sa place.

Le modèle de 60 kW est équipé d’un seul connecteur «GB/T » pouvant supporter jusqu’à 200 A. Les modèles de 80 kW et 120 kW en possèdent deux, fournissant respectivement 250 A à un seul véhicule ou 266 A et 400 A répartis entre les deux. La puissance reste constante entre 300 V et 1 000 V en courant continu ; ainsi, un véhicule de 800 V bénéficie de la puissance nominale maximale.

Le rendement est ≥ 96,5 % avec un facteur de puissance de 0,99 — des chiffres qui, à cette échelle, ont plus d'importance qu'il n'y paraît à première vue, car ces unités fonctionnent généralement pendant de longues sessions où les pertes de conversion s'accumulent au fil des heures plutôt qu'au fil des minutes.

Le boîtier est certifié IP55 et utilise un refroidissement par air forcé ; il fonctionne de -30 °C (avec une réduction de puissance contrôlée) à +70 °C. La mise en service s'effectue via un code QR, une carte RFID ou un numéro d'identification du véhicule (VIN), avec une connexion réseau 4G ou Ethernet, et sa conception est conforme aux normes GB 39752-2024, GB 44263-2024, GB/T 18487.1-2023 ainsi qu’aux normes de recharge NB/T et GB/T associées.