Lo stesso caricabatterie GB/T della nostra unità a parete, fornito su un piedistallo da pavimento. Dal punto di vista elettrico non cambia nulla — 7 kW a 32 A da un'alimentazione monofase a 220 V, connettore GB/T 20234.2, certificazione CQC secondo la norma GB/T 18487.1-2023 — ma le opzioni di installazione cambiano completamente.

Nella maggior parte dei parcheggi non è presente un muro nel punto in cui l’auto si ferma effettivamente. I posti auto al centro di un parcheggio, gli spazi lungo il cordolo, i piazzali degli hotel, le aree espositive delle concessionarie e i piazzali industriali all’aperto richiedono tutti un punto di ricarica indipendente. Un piedistallo posiziona l’unità all’altezza di lavoro su una piccola base in cemento, senza dover far passare il cavo di alimentazione su per l’edificio e poi di nuovo giù.

Il supporto funge anche da guida per il cavo. Un cavo di 5 m lasciato a terra rischia di essere calpestato, trascinato nell’acqua e consumato in corrispondenza del connettore; avvolto attorno al piedistallo, invece, rimane al riparo e dura molto più a lungo, il che è più importante in un luogo pubblico che in un vialetto privato.

La protezione rimane invariata: è integrato un dispositivo di rilevamento della corrente residua di tipo A + 6 mA CC, pertanto non è necessario un interruttore differenziale sensibile alla corrente continua separato nel quadro di distribuzione; sono inoltre presenti protezioni contro sovratemperatura, sovracorrente, sovratensione/sottotensione, dispersione, sovratensioni, cortocircuito e guasti CP. L’involucro è sigillato secondo lo standard IP65 e resistente agli urti secondo la classe IK10, per l’uso all’aperto senza copertura.

Disponibile nei colori Bianco Perla, Nero Stellato e Grigio Ghiacciaio, con cavo da 5 m di serie e da 7 m opzionale.