Il modello di punta della nostra gamma di sistemi split. Un singolo armadio da 800 kW o 960 kW eroga fino a 3200 A e distribuisce la corrente su un massimo di sedici circuiti di uscita, con la potenza che segue i veicoli effettivamente collegati anziché essere assegnata in modo fisso a ciascuna postazione.

Nel caso di un ampio piazzale, di un deposito di autobus o di un hub logistico, questa è la differenza tra dimensionare ogni punto di ricarica in base al proprio picco individuale e dimensionare l’impianto in base al carico simultaneo realistico. Da un unico armadio, una sola fondazione e un unico allacciamento alla rete è possibile realizzare sedici postazioni, e ciascuna postazione occupata preleva l’energia che è in grado di assorbire.

Sono disponibili due tipi di terminali, che possono essere combinati liberamente sullo stesso armadio. I terminali a ricarica rapida a pistola singola erogano fino a 300 A; le colonnine a doppia pistola consentono di ricaricare due veicoli contemporaneamente da un unico piedistallo con una corrente massima di 600 A. Entrambe hanno le stesse dimensioni (500 × 300 × 1600 mm) e sono dotate di un touchscreen LCD da 7 pollici, indicatori di stato a LED e avvio tramite codice QR, scheda RFID o numero di telaio (VIN). È disponibile come opzione un amplificatore di corrente, che consente di far passare la corrente nominale attraverso un cavo più sottile e leggero.

La potenza rimane costante nell'intervallo 300–1000 V CC, pertanto le architetture dei veicoli ad alta tensione ricevono la piena potenza nominale anziché un valore ridotto. Il raffreddamento è di tipo intelligente ad aria a velocità variabile, l’involucro è classificato IP55 e il sistema funziona da -30 °C, con riduzione controllata della potenza, fino a +70 °C. Il progetto è conforme alle norme GB 39752-2024, GB 44263-2024, GB/T 18487.1-2023 e alle relative norme di ricarica NB/T e GB/T.