Betreiber von Ladenetzwerken haben selten ein Stromproblem. Sie haben vielmehr ein Flottenproblem – fünf Ladegerätemodelle von drei Anbietern, drei Verwaltungsplattformen, drei Ersatzteilbestände und drei verschiedene Schulungsprogramme für Techniker.

Um genau diesem Bedarf gerecht zu werden, haben wir unser All-in-One-Gleichstrom-Sortiment neu strukturiert. Es umfasst nun elf Leistungsstufen, die auf eine Plattform: 60, 80, 120, 160, 180, 240, 320, 360, 400, 480 und 560 kW.

Alles ist gleich, bis auf die Bewertung

Jedes Gerät verfügt über dieselbe Architektur, dieselbe 7-Zoll-LCD-Benutzeroberfläche, dieselben Startverfahren (QR-Code, RFID-Karte, VIN-Plug-and-Charge), dieselbe „OCPP 1.6J“-Netzwerkverbindung und dieselben Sicherheitsfunktionen.

Ein Techniker, der für das 60-kW-Gerät geschult ist, kann auch das 480-kW-Gerät warten. Ein Fahrer, der eines davon bedient hat, kann alle bedienen. Ein Bediener muss die Plattform nur einmal einrichten.

Wichtige technische Daten für die gesamte Produktreihe:

  • Eingabe — Wechselstrom 380 V ±15 %, 50 Hz ±5 Hz
  • Ausgabe — Gleichstrom 200–1000 V, konstante Leistung ab 300 V
  • Höchster Wirkungsgrad — ≥95 %, bis zu 96,5 %
  • Leistungsfaktor — ≥0.99
  • Schutz — IP55, Betrieb ab -30 °C
  • Steckverbinder — GB/T, CCS2 oder CHAdeMO, je nach Markt angegeben

Auswahl einer Bewertung

60–120 kW Eignet sich für Arbeitsstätten, Einkaufszentren und städtische Standorte, an denen Fahrzeuge eine Stunde oder länger stehen bleiben. Nicht die Ladestation ist der Engpass, sondern die Parkdauer.

160–320 kW eignet sich für stark frequentierte öffentliche Standorte und gemischte Fuhrparks, bei denen die Umschlagshäufigkeit eine Rolle spielt, die Fahrzeuge aber dennoch zwanzig Minuten oder länger stehen bleiben.

360–560 kW eignet sich für Autobahnkorridore, Logistikzentren und Schwerlastfahrzeuge, bei denen sich bereits wenige Minuten Verweildauer direkt auf die Betriebskosten auswirken.

Modelle mit zwei Anschlüssen verteilen die verfügbare Leistung auf zwei Fahrzeuge und liefern die volle Leistung an eines davon, wenn der andere Anschluss nicht genutzt wird – so bleibt die teure Leistungsstufe im Betrieb, anstatt im Leerlauf zu verharren.

Warum wir fusioniert haben

Bisher haben wir diese als separate Produkte mit eigenen Seiten, eigenen Datenblättern und nahezu identischen Fotos aufgeführt. Dadurch wirkte das Sortiment umfangreicher, was die Auswahl erschwerte.

Ein Käufer, der vier Seiten vergleicht, die sich lediglich in der Leistungsangabe unterscheiden, erledigt damit eine Arbeit, die wir eigentlich für ihn hätten übernehmen sollen. Eine Seite, eine Spezifikationstabelle, elf Leistungsangaben – wählen Sie die Zahl, die zur Website passt.

Über 560 kW

Oberhalb dieses Bereichs ändern sich die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen, und es kommt eine andere Architektur zum Tragen: ein separater Schaltschrank, der mehrere Ladestationen versorgt. Das ist unsere Split-Gleichstromsystem, mit einer Leistung von 360 kW bis 2560 kW.

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