Gli operatori che gestiscono una rete di ricarica raramente hanno problemi di alimentazione. Il loro problema è la diversificazione della flotta: cinque modelli di caricatori di tre fornitori diversi, tre piattaforme di gestione, tre magazzini ricambi e tre programmi di formazione per i tecnici.

Abbiamo riorganizzato la nostra gamma di alimentatori CC "all-in-one" proprio per rispondere a questa esigenza. Sono ora disponibili undici livelli di potenza su un'unica piattaforma: 60, 80, 120, 160, 180, 240, 320, 360, 400, 480 e 560 kW.

Tutto uguale, tranne la valutazione

Ogni unità presenta la stessa architettura, la stessa interfaccia LCD da 7 pollici, le stesse modalità di avvio (codice QR, scheda RFID, VIN plug-and-charge), la stessa connettività OCPP 1.6J e la stessa suite di protezione.

Un tecnico addestrato sull’unità da 60 kW può occuparsi della manutenzione dell’unità da 480 kW. Un autista che ne ha guidata una le ha guidate tutte. Un operatore deve integrare la piattaforma una sola volta.

Caratteristiche tecniche principali comuni a tutta la gamma:

  • Dati di input — CA 380 V ±15%, 50 Hz ±5 Hz
  • Risultato — CC 200–1000 V, potenza costante a partire da 300 V
  • Massima efficienza — ≥95%, fino al 96,5%
  • Fattore di potenza — ≥0.99
  • Protezione — IP55, funzionamento a temperature fino a -30 °C
  • Connettori — GB/T, CCS2 o CHAdeMO, a seconda del mercato

Scegliere una valutazione

60–120 kW È adatto a luoghi di lavoro, centri commerciali e aree urbane in cui i veicoli rimangono fermi per un’ora o più. Il collo di bottiglia non è il caricatore, bensì la durata della sosta.

160–320 kW È ideale per luoghi pubblici molto frequentati e flotte miste, dove la rotazione è importante ma i veicoli si fermano comunque per venti minuti o più.

360–560 kW è ideale per i corridoi autostradali, i centri logistici e i veicoli pesanti, dove ogni minuto di sosta si traduce direttamente in costi operativi.

I modelli a doppio connettore ripartiscono la potenza disponibile tra due veicoli e forniscono la piena potenza a uno dei due quando l'altro alloggiamento è inattivo, mantenendo così in funzione il costoso stadio di potenza anziché metterlo in attesa.

Perché abbiamo effettuato il consolidamento

In precedenza li avevamo elencati come prodotti distinti, con pagine separate, schede tecniche separate e fotografie quasi identiche. Questo faceva sembrare la gamma più ampia e rendeva più difficile la scelta.

Un acquirente che mette a confronto quattro pagine che differiscono solo per un dato relativo alla potenza sta facendo un lavoro che avremmo dovuto fare noi al posto suo. Una pagina, una tabella tecnica, undici valori nominali: scegliete il numero che corrisponde al sito.

Oltre i 560 kW

Al di sopra di questa fascia, la situazione economica cambia e subentra un’architettura diversa: un armadio di alimentazione separato che alimenta più terminali di ricarica. Questa è la nostra sistema a corrente continua in parallelo, con una potenza compresa tra 360 kW e 2560 kW.

Devi specificare un sito? Inviateci il vostro profilo di traffico e i dettagli relativi alla connessione alla rete elettrica: il nostro team vi consiglierà una potenza nominale e una configurazione adeguate. Contattaci.