شحن عالي الطاقة في وحدة واحدة، بقدرات تتراوح من 240 كيلوواط إلى 560 كيلوواط. ونظرًا لوجود جميع المكونات داخل خزانة واحدة، فإن الموقع لا يحتاج سوى إلى أساس واحد ووصلة واحدة بالشبكة — دون الحاجة إلى غرفة طاقة منفصلة، أو كابلات تيار مستمر إلى المحطات الطرفية البعيدة، كما أن التشغيل والصيانة يقتصران على وحدة واحدة فقط.
وهذه هي المقايضة التي نواجهها مع أنظمتنا من النوع المنفصل. وتبرر بنية النظام المنفصل الجهد الإضافي الذي يتطلبه تركيبها عندما يقوم خزان واحد بتزويد ستة أو عشرة أو ستة عشر دائرة كهربائية؛ أما بالنسبة لموقع يضم محطتي شحن، فإن الوحدة المدمجة تكون أبسط من جميع النواحي.
يعمل كلا موصلَي GB/T في آن واحد. توفر الطرازات التي تتراوح قدرتها بين 240 و400 كيلوواط تيارًا يبلغ 300 أمبير لمركبة واحدة أو 600 أمبير للمركبتين معًا. أما الطرازات التي تبلغ قدرتها 480 كيلوواط و560 كيلوواط، فترفع هذه القيم إلى 400 أمبير و800 أمبير على التوالي. وتزداد أبعاد الخزانة مع زيادة السعة: 900 × 650 × 1850 مم حتى 400 كيلوواط، و1000 × 850 × 2000 مم فوق ذلك.
يختلف نطاق الطاقة الثابتة باختلاف التصنيف، وهذا الاختلاف مقصود. تحافظ الطرز متوسطة المدى على طاقة ثابتة بدءًا من 300 فولت، مما يغطي سيارات الركاب التي تعمل بنظامي 400 فولت و800 فولت. أما الطرازات التي تبلغ قدرتها 480 كيلوواط و560 كيلوواط، فتحافظ على هذه القدرة بدءًا من 600 فولت — وهو نطاق تم اختياره ليتناسب مع جهد حزم بطاريات المركبات التجارية، بحيث تحصل الشاحنات والحافلات على القدرة المقننة الكاملة بدلاً من قدرة محدودة بالتيار.
يبلغ طول الكابل 7 أمتار، وهو أطول من الكابل القياسي الذي يبلغ طوله 5 أمتار في الوحدات ذات الطاقة المنخفضة. ويتم التبريد عن طريق نظام تبريد هوائي ذكي متغير السرعة، مما يقلل من مستوى الضوضاء واستهلاك الطاقة الإضافية عند الحمل الجزئي. ويحمل الغلاف تصنيف IP55، ويعمل في درجات حرارة تتراوح من -30 درجة مئوية — مع تخفيض متحكم فيه للقدرة — إلى +70 درجة مئوية.
امسح الرمز عبر ويتشات